m88 bị bắt

Chải tóc cho cháu ngoại, bà Thị Chăng (53 tuổi, ngụ xã Lương Nghĩa, H.Long Mỹ, Hậu Giang) ứa nước mắt nói: "9 tuổi nhưng Ngọc chỉ mới học lớp 1, trễ 2 năm so với bạn cùng tuổi. Cháu còn nhỏ nhưng hiểu chuyện, chỉ mong có thể đọc được chữ, đếm được số. Thầy cô cũng hết lòng giúp đỡ và tạo điều kiện, vì phần lớn thời gian cháu phải nằm viện".

Chia sẻ với Thanh Niên sáng nay 13.7, chị Ái My (24 tuổi) là con gái ông Chước cho biết ngày 11.7, cha chị bỗng dưng rời nhà trên đường Phạm Thế Hiển (Q.8, TP.HCM) rồi sau đó mãi không thấy về.

Nữ phó giám đốc đồng thời lưu ý các vấn đề mà phụ huynh, học sinh thường quan tâm khi chọn du học là hình thức đào tạo và quốc gia phù hợp, xu hướng ngành nghề "hot" ở các nước phát triển, điều kiện để giành học bổng giá trị cao, thậm chí là toàn phần. "Từ những chủ đề này, chương trình có thể tổ chức tọa đàm, đặt bàn tư vấn du học, phát hành cẩm nang chuyên sâu để gửi tặng học sinh...", bà Oanh "hiến kế".

Chúng tôi được ông Kền đưa đi tham quan khu rừng gỗ quý. Ông Kền kể: “Năm 1998, tôi mua lại diện tích đất từ 2 người dân ở địa phương, sau đó trồng hơn 1.000 cây gỗ hương và 1.000 cây gỗ cà te (thuộc nhóm 1a, nhóm gỗ nguy cấp, quý hiếm, nằm trong sách đỏ Việt Nam). Thời điểm này, tôi còn đang làm việc tại công trình xây dựng thủy điện Sông Hinh nên cũng chỉ nghĩ trồng để giữ đất, giữ vườn. Sau đó, do thiên tai, mưa bão làm ngã đổ một số cây, nên hiện mỗi loại chỉ còn chừng hơn 700 cây, đều đã có đường kính khoảng 50 - 60 cm. Nhiều người hỏi mua nhưng tôi vẫn chưa nghĩ đến việc thu hoạch”.

"Việc loại bỏ dần điện than là điều cần phải làm chứ không phải một lựa chọn để giảm lượng phát thải cabon cho nền kinh tế Việt Nam và đạt được mục tiêu phát thải ròng bằng 0", bà Ramla Khalidi nói.

Tổng tiến độ tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã đạt 98,31%. Trong đó, đối với các tuyến thầu chính như gói thầu CP1a thi công đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến trước ga Nhà hát TP là 99,99%; gói thầu CP1b từ ga Nhà hát TP đến ga Ba Son và đoạn chuyển tiếp từ ga ngầm lên cao là 99,96%; gói thầu CP2 thi công cầu cạn đoạn trên cao, depot đạt 99,67% và gói thầu CP3 cung cấp toàn bộ thiết bị, máy móc, đầu máy toa xe, các hệ thống vận hành tàu là 96,53%... Nhìn vào tiến độ trên, có thể thấy nhìn chung, về mặt thi công kỹ thuật thì tuyến metro số 1 cơ bản đã hoàn thiện, chỉ còn một số hạng mục phụ như tòa nhà vận hành, cầu bộ hành, công tác chỉnh sửa kiến trúc còn lại… sẽ được hoàn thành trong thời gian từ 1 - 2 tháng sắp tới.